如果對上汽大通 G50 的中排座椅進(jìn)行旋轉(zhuǎn)改裝，優(yōu)點(diǎn)是能讓座椅變?yōu)椤鞍僮冏巍薄１热缭抛?180 度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)放倒第三排座椅，能形成一個(gè)超大后備箱，還能鋪上充氣床墊變成大床；原二排座椅 180 度旋轉(zhuǎn)，三排不放倒，可形成二三排對坐模式；原二排座椅旋轉(zhuǎn)到對著車門角度，能躺著曬太陽看風(fēng)景。

但缺點(diǎn)也存在，加裝旋轉(zhuǎn)座椅后，中排座椅會(huì)加高約 5 公分，對于身高 160 以下的乘客不太友好，可能腳無法接觸地板，而對于 175 以上的男士乘坐會(huì)更舒服。此外，加裝旋轉(zhuǎn)座椅盤后，第三排乘客往前伸腳的地方變小，不如原來伸腳到中排座椅下面舒服。

需要注意的是，車輛行駛時(shí)切勿進(jìn)行座椅高度及位置的調(diào)整，以免車輛失控導(dǎo)致事故。同時(shí)，不同配置的上汽大通 G50 座椅調(diào)整方式也有所不同。手動(dòng)調(diào)整的駕駛員座椅前后滑動(dòng)需向上拉起手柄，靠背調(diào)整需拉起調(diào)節(jié)手柄；電動(dòng)調(diào)整的駕駛員座椅則通過按鈕控制前后滑動(dòng)和靠背調(diào)整。第二排座椅和第三排座椅也都有各自的調(diào)整方式和注意事項(xiàng)。

總之，是否對上汽大通 G50 進(jìn)行中排座椅旋轉(zhuǎn)改裝，需要根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況來決定。