上汽大通 G20 發(fā)動(dòng)機(jī)與 G10 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：

首先，二者采用的是同款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但在參數(shù)上有調(diào)整。G20 適當(dāng)降低了最大功率，而作為補(bǔ)償，最大扭矩有小幅提升。

重要的是，變速箱有很大不同。G10 匹配的是 6 速自動(dòng)變速箱，而 G20 升級(jí)為 8 速自動(dòng)變速箱。這一升級(jí)帶來(lái)了更順暢的換擋體驗(yàn)，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出的平順性。

在實(shí)際駕駛中，G20 由于變速箱擋位的增加，能更好地適應(yīng)各種路況和駕駛需求。比如在高速行駛時(shí)，8 速變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低的轉(zhuǎn)速，降低油耗和噪音；在城市擁堵路況下，更多的擋位也能使換擋更加細(xì)膩，減少頓挫感。

總的來(lái)說(shuō)，G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合在性能和舒適性方面相較于 G10 有一定的提升。