發(fā)動機方面，其主力機型為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機型號為 20L4E，最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達 345 ?！っ?。該發(fā)動機由上汽集團自主研發(fā)，融合了多項先進技術(shù)，如 GDI 缸內(nèi)直噴技術(shù)、TURBO 渦輪增壓技術(shù)和 DVVT 雙可變氣門正時技術(shù)，使得動力強勁的同時，燃油經(jīng)濟性也有所提升。

變速箱方面，與 2.0T 發(fā)動機匹配的是采埃孚（ZF）的 6 速手自一體變速箱。這一組合能夠為車輛提供較為順暢的換擋體驗和良好的動力傳遞。

此外，上汽大通 G10 還曾提供過三菱 2.4 排量的發(fā)動機，以及 2.0 升自然吸氣發(fā)動機。不過，2.0T 發(fā)動機仍是其主打動力配置。在底盤懸架方面，上汽大通 G10 采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿非獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力為機械液壓助力的形式。