上汽大通 MAXUS G10 的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，它搭載的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 165kW，最大扭矩 350N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備較為充沛。但要注意的是，由于 G10 整備質(zhì)量在 2.1 噸左右，實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)有些緩慢。

在駕駛感受方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8 擋手自一體變速箱，升降擋的積極性不算高，好在平順性不錯(cuò)，整個(gè)加速過(guò)程線(xiàn)性，沒(méi)有明顯的頓挫感。

從油耗方面來(lái)說(shuō)，不同車(chē)主的反饋有所差異，綜合來(lái)看百公里油耗大概在 8 - 11L 左右。

不過(guò)，G10 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一些不足之處。比如，在車(chē)輛滿(mǎn)載或者爬坡等需要較大動(dòng)力輸出的情況下，可能會(huì)感到動(dòng)力稍顯不足。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪音可能會(huì)相對(duì)較大。

總體而言，上汽大通 MAXUS G10 的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿(mǎn)足日常使用需求，如果你對(duì)動(dòng)力要求不是特別高，更注重舒適性和平順性，那么它還是可以考慮的。但要是追求強(qiáng)勁的動(dòng)力和迅猛的加速體驗(yàn)，可能它就不是最佳選擇了。