但紅旗在新能源領(lǐng)域有諸多動(dòng)作和規(guī)劃。比如在“十四五”期間，紅旗品牌將陸續(xù)推出 13 款新能源智能產(chǎn)品，全面覆蓋 H、Q、S、L 四大系列。未來紅旗繁榮工廠還將投產(chǎn)“H9 純電”等新能源車型。

紅旗 E702 基于 FMA 平臺(tái)打造，定位 C+級(jí)豪華純電轎車，可視為“H9 純電版”，將于 2024 年 10 月量產(chǎn)。

另外，紅旗早在 2018 年便成立了氫燃料動(dòng)力研發(fā)項(xiàng)目。此前已推出紅旗 H5-FCEV 氫燃料電池車，其動(dòng)力跟 2.0T 燃油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，續(xù)駛里程達(dá)到 450km 以上。

氫燃料電池技術(shù)有諸多優(yōu)勢(shì)，比如能量轉(zhuǎn)化效率高，能達(dá)到 60%-70%；是清潔能源，對(duì)環(huán)境無污染；加氫時(shí)間短，跟加油差不多，只需要 3-5 分鐘；工作時(shí)產(chǎn)生的熱能可為車內(nèi)提供熱量，不受低溫影響。

不過氫燃料汽車也存在問題，比如加氫配套不完善。但隨著技術(shù)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這些問題有望逐步解決。