上汽大通 V80 排量 2.5 與 2.0 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

噪音方面，2.0 的發(fā)動機噪音相對較低，2.5 的噪音較大，尤其是在啟動和行駛過程中。

駕駛舒適性上，兩者拉人都不太舒適。但 2.0 的 PLUS 發(fā)動機在平順性上表現(xiàn)更好。

油耗方面，2.0 的油耗更低。

車身尺寸上，2.5 的車身 5.7 米，2.0 的車身 5.5 米。5.7 米的車身在裝貨時有一定優(yōu)勢，但 5.5 米的車身在轉(zhuǎn)彎時更加靈活。

儀表盤位置不同，2.5 的儀表在中間，23 款開始包括傲運通經(jīng)典在內(nèi)的大部分車型儀表靠左。

排放標準上，2.5 是國五，現(xiàn)在新車已沒有，2.0 是國六。

動力性能方面，國五的 2.5T 排量大，低扭好一點。但國六 2.0T 的新版發(fā)動機，排放標準更高，油耗更低。

耐久性方面，老款的 2.5T 可能更實際。但國六 2.0T 新車有質(zhì)保，更安全一些。

如果改房車，2.5T 的噪音和平順性可能難以接受。

對于貨運來說，5.7 米的新車不好買，除非二手或者貨運版。2.0T 的車型保養(yǎng)間隔 10000km，綜合來看，如果對動力要求高，能接受二手車且不太在意噪音，2.5 可以考慮。但如果更注重油耗、排放標準和質(zhì)保，2.0 是更好的選擇。