真空泵的作用是產(chǎn)生負壓，從而增加制動力。對于像上汽大通 V80 這種柴油發(fā)動機驅(qū)動的車輛，由于發(fā)動機采用壓燃式，在進氣歧管處不能提供足夠的真空壓力，所以需要安裝真空泵來提供真空來源。

上汽大通 V80 2.5T 發(fā)動機的真空泵通常由泵體、轉(zhuǎn)子、葉片以及進排氣口等部分組成。工作原理是，當驅(qū)動扭矩使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，帶動葉片沿著容腔輪廓轉(zhuǎn)動，葉片上側(cè)的左側(cè)為真空腔，隨著旋轉(zhuǎn)其容腔容積增大，產(chǎn)生真空度并通過進氣口使真空助力器增加真空度；右側(cè)為壓縮腔，隨著旋轉(zhuǎn)其容腔容積減小，將潤滑油和抽取的空氣壓縮到發(fā)動機。

在實際使用中，它有一些優(yōu)點。比如，它的成本相對較低，不需要額外的諸如真空度傳感器、線束、真空泵支架、控制策略等輔助系統(tǒng)。而且，由于機械泵集成在發(fā)動機上，跟發(fā)動機走而不是整車，降低了開發(fā)費用。

當然，也需要注意一些問題。比如葉片與殼體的密封和葉片的磨損，這需要機油來減輕磨損并提高密封效果。同時，雖然機械泵的葉片會隨著凸輪軸一直旋轉(zhuǎn)，但通過巧妙設計單向閥的位置，當系統(tǒng)內(nèi)真空度達到一定程度，單向閥關(guān)閉，減少了泵氣，降低了發(fā)動機負荷。

總之，上汽大通 V80 2.5T 發(fā)動機的真空泵在提供穩(wěn)定真空助力、保證制動效果方面表現(xiàn)較好，同時在成本和集成度方面也具有一定優(yōu)勢。