一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶相比正時(shí)鏈條，在成本和噪音控制方面可能具有一定優(yōu)勢(shì)，但耐用性可能稍遜一籌。上汽大通 Maxus 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在約 29000 公里時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)正時(shí)皮帶相關(guān)問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)“呲…呲…”的異響。

不過(guò)，正時(shí)皮帶出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間并非固定，受多種因素影響，比如使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等。像有些車輛可能在更短的里程就出現(xiàn)問(wèn)題，而有些則能行駛更長(zhǎng)里程。

對(duì)于上汽大通 Maxus 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)，廠家在設(shè)計(jì)和制造時(shí)會(huì)有一定的標(biāo)準(zhǔn)和考量，以確保其在正常使用條件下能夠滿足車輛的性能和可靠性要求。但如果在使用過(guò)程中出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)檢查和維修。