這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 124 千瓦（169 馬力）/5600rpm，最大扭矩為 250 ?！っ?1700-4400rpm。從參數(shù)來(lái)看，滿足日常使用是夠用的。

實(shí)際駕駛中，它在低扭表現(xiàn)出色，初段加速有力，城市道路行駛動(dòng)力輸出無(wú)明顯短板。但中后段動(dòng)力儲(chǔ)備略顯不足，全力加速時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速攀升，后段動(dòng)力輸出愈加不足。并且在釋放油門(mén)渦輪泄壓后，再加速時(shí)渦輪建立壓力的速度偏慢，這影響了駕駛的連貫性和動(dòng)力輸出的銜接能力。

在變速箱方面，日常駕駛時(shí)，普通模式下升擋邏輯聰明，能適當(dāng)延后升擋時(shí)機(jī)，帶來(lái)更持續(xù)的加速感受，平順性出色，齒比設(shè)定較密，行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式下能時(shí)刻保持較高轉(zhuǎn)速，但受限于中后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足，加速感受仍較平穩(wěn)。不過(guò)，變速箱降擋邏輯有些保守，超車(chē)時(shí)反應(yīng)慢半拍。

在加速測(cè)試中，起步階段伴有輕微打滑，加速過(guò)程逐漸趨于平淡，密齒比設(shè)定導(dǎo)致幾乎三擋用滿才能完成測(cè)試。油耗測(cè)試中，行駛 102.4km，平均時(shí)速 30km/h，空調(diào) 22℃，最終成績(jī)?yōu)?9.7L/100km，稍高于推薦值。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 G50 PLUS 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩。對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力基本夠用，但在一些激烈駕駛或高速滿載的情況下，可能會(huì)稍顯不足。