逸動新能源 參考價：14.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

在純電動車減速時，工程師提倡不要掛空擋，而是要掛在 D 擋。這是由于純電動車配備了剎車能量回收系統(tǒng)，借由剎車能量驅(qū)使電機發(fā)電，給動力電池組進行充電。倘若空擋滑行，驅(qū)動電機便與車輪斷開，剎車能量也就無法回收用于發(fā)電，進而造成能量的流失。高效的能量回收系統(tǒng)能夠使里程提升 10%以上。例如，長安逸動純電動車運用了博世高效能量回收系統(tǒng)，在剎車時能夠自動回收能量為電池充電，續(xù)航里程提升 18%。所以，空擋滑行將會致使這部分續(xù)航里程的喪失。

此外，駕駛時需以安全為首要。雖說純電動車空擋滑行不會損害動力系統(tǒng)，然而城市路段的交通狀況繁雜，駕駛車輛時應(yīng)該增強安全意識。純電動汽車的動力系統(tǒng)需要依據(jù)制動踏板和加速踏板輸入的信號來調(diào)控電動機和電源之間的功率流，以達成汽車的靈活轉(zhuǎn)向。所以，在行駛進程中，建議純電動車主不要掛空擋，而是應(yīng)當(dāng)保持 D 擋行駛，以保障行車安全和能量回收效率。

總之，對于純電動車而言，空擋滑行會引發(fā)能量浪費和續(xù)航里程的降低，同時也會對行車安全性產(chǎn)生影響。所以，在行駛過程中，建議不要掛空擋，而是應(yīng)該保持 D 擋行駛，增強安全意識，保障行車安全。