上汽大通 2018 款 V80 自動(dòng)擋的表現(xiàn)有好有壞。

好的方面，它搭載的 6AMT 手自一體變速箱來(lái)自知名的馬瑞利公司，與 F1 賽車(chē)變速箱同出一門(mén)，能給駕駛者帶來(lái)類(lèi)似賽車(chē)的感受，釋放了駕駛員的左腳。而且相較于手動(dòng)擋，油耗至少降低了 20%，百公里油耗僅有 5.4L，加速也提升了 18%，速度與油耗得以兼顧。同時(shí)，配備了 ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，能有效維持車(chē)輛動(dòng)態(tài)平衡，避免側(cè)翻，提升安全性。

然而，也存在一些不足之處。比如，有用戶(hù)反映空車(chē)油耗在 9.5 到 10 個(gè)油，比手動(dòng)擋高 2.5 到 3 個(gè)油。在低速堵車(chē)時(shí)，頓挫特別厲害，換擋不順暢，有時(shí)掛不上檔，需要較大轉(zhuǎn)速才換擋，沒(méi)有轎車(chē)換擋那么平順。

此外，2018 款上汽大通 V80 還有其他特點(diǎn)。它是行業(yè)內(nèi)唯一配有自動(dòng)擋的輕客，開(kāi)啟了中國(guó)寬體輕客自動(dòng)擋時(shí)代。智能互聯(lián)系統(tǒng)提供了多種實(shí)用功能，包括智能車(chē)管家、語(yǔ)音識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、在線互聯(lián)等，還支持車(chē)隊(duì)管理功能。車(chē)輛定制平臺(tái)能滿足消費(fèi)者在功能、車(chē)長(zhǎng)軸距、車(chē)身頂高、座椅布局、車(chē)身顏色以及產(chǎn)品配置等多方面的定制需求，還為各類(lèi)行業(yè)用戶(hù)提供個(gè)性改裝服務(wù)。

總之，上汽大通 2018 款 V80 自動(dòng)擋有優(yōu)勢(shì)也有缺點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)綜合考慮是否選擇。