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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2185條)

大眾途觀氣門間隙的調(diào)校方式如下：

1、預(yù)先加熱發(fā)動機，讓冷卻液水溫達到 80℃至 90℃，打開離合器殼體上的正時標(biāo)志檢查孔以及缸蓋罩，確認(rèn)缸蓋螺栓已擰緊至規(guī)定的扭矩狀態(tài)；

2、轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對齊，確定第一缸進排氣門搖臂的弧面和凸輪軸凸輪基圓相接觸，也就是一缸活塞處在壓縮上止點（倘若搖臂與凸輪相接觸，則應(yīng)旋轉(zhuǎn)曲軸 360°），此時氣門處于閉合狀態(tài)；

3、松開調(diào)整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，使用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，令螺釘下端面和氣門桿 3 上端面之間 A 達到規(guī)定的間隙值（通過厚薄規(guī)的厚度來確定）。保持螺絲刀不動，將鎖緊螺母擰緊至規(guī)定扭矩，隨后能夠用厚薄規(guī)插入間隙 A 予以復(fù)查，這樣便能調(diào)好第一缸進、排氣門間隙；

4、接著順時針轉(zhuǎn)動曲軸（從發(fā)動機前端來看），對于 4 缸機而言，每轉(zhuǎn)動 180°，就能夠依照點火順序 1-3-4-2 的次序調(diào)校下一個發(fā)火缸的氣門間隙。對于 3 缸機則每轉(zhuǎn) 240°，就能夠按照點火順序 1-2-3 的次序進行調(diào)整（曲軸旋轉(zhuǎn)的角度能夠通過飛輪齒圈的齒數(shù)進行換算）。