上汽 MAXUS 大通 D60 的發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.3T 三缸和 1.5T 四缸兩種。

1.3T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 163 馬力/5200rpm，最大扭矩 230 ?！っ?1800 - 4400rpm。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上對(duì)于一款中型 SUV 來(lái)說(shuō)，可能稍顯不足，尤其對(duì)于軸距 2760mm 的大通 D60 ，加速表現(xiàn)可能讓人擔(dān)憂(yōu)。而且，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不太受消費(fèi)者青睞。

1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 169 馬力/5600rpm，最大扭矩 250 牛·米/1700 - 4400rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6MT 和 7DCT 變速箱。從實(shí)際測(cè)試來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合存在一些問(wèn)題。比如加速表現(xiàn)不夠理想，超車(chē)時(shí)需要深踩油門(mén)。起步階段，雙離合變速箱在結(jié)合點(diǎn)會(huì)有頓挫，不過(guò)隨著車(chē)速升高和擋位掛入，這種感覺(jué)會(huì)消失。而且變速箱升降擋速度和反應(yīng)都不夠快，動(dòng)力輸出不夠連貫，深踩油門(mén)時(shí)變速箱反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)。但它也有優(yōu)點(diǎn)，比如調(diào)校對(duì)車(chē)輛的平順性有幫助，掛入 S 擋時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更出色。

在油耗方面，實(shí)測(cè) 1.5T 車(chē)型的百公里油耗約為 9.04L。

總體來(lái)說(shuō)，上汽 MAXUS 大通 D60 的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上有一定的短板，尤其是加速和動(dòng)力響應(yīng)方面。但在油耗和平順性方面有一定的可取之處。如果您對(duì)動(dòng)力要求不是特別高，日常家用，其發(fā)動(dòng)機(jī)還是能滿(mǎn)足基本需求的。