歐龍一汽大眾?速騰最大優(yōu)惠2.4萬元?現(xiàn)車充足
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速騰前臉造型比較素凈,中網運用了多幅式的設計,搭配黑色飾物,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。
該車車身尺寸4753/1800/1462mm,軸距2731mm,車側采用干凈的線條,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。
速騰內飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格,采用銀色飾條修飾,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
速騰配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米。
速騰在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@希望今天遇見說道:“動力是我最滿意的地方之一,我們小城市幾乎沒有堵車的顯現(xiàn)存在,所以車的起步加速我覺得非常重要,超車也非常輕松,我很喜歡大眾車的動力組合,家里好多大眾車開起來都非常順暢。”
網友@鳳舞玖天說道:“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5,這個數(shù)據來源于每天上班的10公里平均油耗表顯,駕駛偏向于很溫柔,基本不急加速急減速,但是開了兩個月,感覺車子熟悉了,駕駛起來也膽大了,開起來就偏向于激烈駕駛了,到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了,我一度懷疑是機油問題,但是做了首保以后,發(fā)現(xiàn)并沒有改善,后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題,專門拿了幾天早上上班測試了一下,用那種溫柔的駕駛方式,大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度,然后就滑行,等一下又輕輕加點油,就這樣開,基本也不踩剎車,測試下來確實能再開到5.5,但是車是拿來開的,不能為了省油而省油,到現(xiàn)在基本油耗都在7-8,其實油費也差不了多少,激烈駕駛一個月也就多幾十元錢,這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗,所以這個就感受比較多一點了,現(xiàn)在1.6萬公里了,發(fā)現(xiàn)一個問題,我們幾個同事有買1.6的速騰,也有1.4T的速騰,我們三個不同排量的發(fā)動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”
網友@鬧粑芘說道:“樣式看上去雖不奪目,但也是烘托出它的高檔穩(wěn)重。手感材質:用料做工說真的一點都不摳門,該軟的地方都是軟的異味異響:新車的話肯定是有點異味的,不過坐進去過一會兒也就感覺不出來了。這一點也不是那么重要,時間久了慢慢也會散發(fā)完,況且我還買了香水放在車上?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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