上汽大通 G10 手動(dòng)擋變速箱換擋異響，可能由以下原因?qū)е虏⒔o出相應(yīng)的解決辦法：

變速箱內(nèi)部油量不足，這會(huì)使得零件運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，產(chǎn)生異響，需補(bǔ)充油脂。

內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，比如齒輪、軸承等，得進(jìn)行更換。

潤(rùn)滑不良，補(bǔ)充潤(rùn)滑油可改善。

拖動(dòng)架及拖動(dòng)軸軸承磨損嚴(yán)重，只能更換新的。

傳動(dòng)齒輪有缺口，要更換齒輪。

液壓控制器發(fā)生故障，需換新。

內(nèi)部軸承發(fā)生故障，同樣要更換。

換擋器發(fā)生故障，進(jìn)行更換處理。

另外，離合器方面，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)響聲，踩下離合器踏板有“刷刷”聲，可能是分離軸承損壞；抬起離合器時(shí)有不正常響聲，需解體檢查。

變速器異響，若產(chǎn)生強(qiáng)烈金屬撞擊聲，一般是齒輪損壞或嚴(yán)重磨損，持續(xù)“嗡嗡”聲可能是軸承松曠或損壞，散架會(huì)有金屬撞擊聲，低速時(shí)明顯，通常要解體檢查。

傳動(dòng)軸在起步或加速時(shí)發(fā)出“格登”聲，可能是十字軸松曠；行駛中底盤發(fā)出“嗡嗡”聲且隨車速提高而增大，某一轉(zhuǎn)速時(shí)響聲明顯、振動(dòng)劇烈，可能是十字軸損壞、吊架松動(dòng)或損壞、傳動(dòng)軸不平衡。

車輪內(nèi)部異響多因輪轂軸承損壞、車輪緊固螺絲松動(dòng)，要停車檢修。

懸架系統(tǒng)在不平路面或過(guò)鐵道、溝坎等發(fā)出“咯吱、咯吱”或“咚咚”聲，可能是各連接球銷及螺栓磨損松曠、減振器滑柱推力軸承損壞、減振器漏油、螺旋彈簧變形或有裂紋、懸架系統(tǒng)松曠或損壞。

剎車異響主要是踩下剎車時(shí)發(fā)出“吱吱”金屬摩擦聲，可能是剎車片磨損到極限、剎車盤變形或兩者間有異物。

轉(zhuǎn)向異響是把方向盤轉(zhuǎn)到某個(gè)位置時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)出“咯噔、咯噔”聲，可能是轉(zhuǎn)向球頭松曠或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、半軸球籠損壞。

車身異響在不平整路面或過(guò)溝坎、鐵道時(shí)更明顯，可能是車身剛度不夠產(chǎn)生形變、車門與車框摩擦或抖動(dòng)、有的地方脫焊產(chǎn)生鋼板摩擦，或連接部位螺絲松動(dòng)。

總之，汽車異響問(wèn)題診斷較難，需多次測(cè)試找到具體故障部位，發(fā)現(xiàn)異響要及時(shí)找專業(yè)人員維修。