新 3 系和奧迪 A4L 都是很受歡迎的豪華中型車，各有特點(diǎn)。

外觀方面，奧迪 A4L 采用家族化設(shè)計(jì)，頂配版本的 S-line 套件更顯運(yùn)動(dòng)，紅色卡鉗是亮點(diǎn)。新 3 系中期改款后，大燈組和前中網(wǎng)造型改動(dòng)，運(yùn)動(dòng)味有所減少，但車身整體曲線更顯戰(zhàn)斗。

內(nèi)飾上，新 3 系用了 12.3 英寸液晶儀表+14.9 英寸中控的雙聯(lián)屏，雞腿檔把沒了，換成撥動(dòng)式換擋。奧迪 A4L 是 12.3 英寸液晶儀表和 10.1 英寸懸浮式中控屏，方向盤是下平不規(guī)則設(shè)計(jì)，飛機(jī)檔把保留。新 3 系車機(jī)交互系統(tǒng)不錯(cuò)，但二級(jí)菜單選項(xiàng)冗雜。

空間表現(xiàn)，奧迪 A4L 整車尺寸為 4858/1847/1411mm，軸距 2908mm。寶馬 325i 尺寸 4728/1827/1452mm，軸距 2851mm。沒加長(zhǎng)的 325i 后排空間捉襟見肘，180cm 身高坐后排腿部半拳左右，A4L 能達(dá)將近兩拳，和加長(zhǎng)的 3 系 Li 差別不大，買 3 系還是選加長(zhǎng)的好。兩車后排乘坐感受都一般，3 系偏窩進(jìn)去，腿部支撐好但久了腰酸，A4L 座椅硬屁股不舒服。

配置及動(dòng)力方面，主動(dòng)安全上兩車都達(dá)到 30 萬級(jí)別合資車水準(zhǔn)，基礎(chǔ)配置都有。倒車影像標(biāo)配，360 度全景影像寶馬需選配，寶馬車道偏離輔助系統(tǒng)有點(diǎn)“矯枉過正”。奧迪 A4L 頂配是 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，252 馬力，370 牛米扭矩，四驅(qū)，7 速濕式雙離合，百公里加速 6.6 秒。寶馬 325 是 B48 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配采埃孚 8AT，184 馬力，300 牛米扭矩。駕駛感受上，奧迪加速迅猛，寶馬調(diào)教偏家用，但過彎能感受到底盤調(diào)教。

總的來說，兩車都代表各自品牌水準(zhǔn)，A4L 運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)。寶馬逐漸偏向舒適?？茨⒅啬姆矫妫亲非筮\(yùn)動(dòng)和性價(jià)比選 A4L，想要舒適和品牌選 3 系。