外觀方面，它簡(jiǎn)潔大氣又不失精致。前臉采用鍍鉻式矩形網(wǎng)格格柵，搭配全 LED 光源和線性 LED 霧燈，車身線條圓潤(rùn)飽滿，力量感十足。兩側(cè)電動(dòng)踏板方便上下車，獨(dú)特的大燈極具辨識(shí)度，營(yíng)造出懸浮式車頂效果，尾部則是林肯家族一體化的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾極其奢華，多功能方向盤，中控臺(tái)造型與寬大車身呼應(yīng)。全車真皮包裹座椅，采用桃木搭配設(shè)計(jì)，高貴典雅。新車采用 2+2+3 的座椅布局，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，舒適度超強(qiáng)。車內(nèi)大量皮質(zhì)和實(shí)木材覆蓋，營(yíng)造出尊貴的氛圍。

空間上，領(lǐng)航員加長(zhǎng)版優(yōu)勢(shì)明顯。軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm，能輕松布置三排座椅。第三排空間寬敞，堪比商務(wù) MPV，成人乘坐幾百公里也沒(méi)問(wèn)題。行李箱空間充足，在三排座椅全部立起時(shí)仍有 343L，通過(guò)電動(dòng)按鍵可放倒座椅拓展空間。

配置豐富實(shí)用，標(biāo)配了諸如 12.3 英寸液晶儀表、木質(zhì)高級(jí)內(nèi)飾、三區(qū)空調(diào)、前排座椅加熱通風(fēng)、前排多輪廓座椅帶記憶、二排指揮官座椅帶控制臺(tái)、二排座椅加熱、后排娛樂(lè)系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、防盜系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)和交叉路口警報(bào)、胎壓監(jiān)測(cè)、林肯 Co-Pilot 360PLUS 系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛，加速性能出色。在駕駛模式上，除了標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式，還有節(jié)能、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡等多種模式可選，四驅(qū)脫困能力較強(qiáng)。

不過(guò)，它也存在一些小缺點(diǎn)。比如第二排座椅不能前后移動(dòng)，車內(nèi)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可能存在反應(yīng)緩慢、識(shí)別率低等問(wèn)題。而且，作為一款大型車，操控靈活性相對(duì)較差，視野盲區(qū)偏大，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑較大，停車不太方便。此外，油耗較高也是需要考慮的一個(gè)因素。

總體而言，21 年林肯領(lǐng)航員加長(zhǎng)版在舒適性、空間、動(dòng)力和配置等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些不足，但仍是一款值得考慮的豪華車型。