從外觀來看，它非常大氣威猛。方正的四邊形前進(jìn)氣格柵搭配醒目的林肯車標(biāo)，辨識(shí)度極高。犀利的大燈、敦實(shí)的前包圍和運(yùn)動(dòng)感十足的黑色橫條格柵，讓前臉盡顯奢華。車身側(cè)面，貫穿式腰線和懸浮式車頂，加上 22 英寸的大輪胎，凸顯大氣之風(fēng)。車尾方正，一體式尾燈時(shí)尚，單邊雙出的圓形排氣增加了運(yùn)動(dòng)感。

車內(nèi)，12.3 英寸全液晶儀表屏和 10 英寸中控屏，木紋飾板豪華感十足。配置豐富，有 HUD 抬頭顯示、車聯(lián)網(wǎng)等，儲(chǔ)物空間多且實(shí)用。

空間方面，軸距長達(dá) 3112mm，座椅布局為 2+2+3 形式。第二排座椅可前后移動(dòng) 10 厘米，右側(cè)乘客能控制副駕駛座椅，還有寬大中央扶手臺(tái)、220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)等。第三排空間堪比商務(wù) MPV，腿部空間超過 1000mm，有高級(jí)揚(yáng)聲器、USB 充電接口等。行李箱在三排座椅立起時(shí)也有 343L 空間，可通過電動(dòng)按鍵放倒座椅拓展。

動(dòng)力上，搭載 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10AT 變速箱，最大功率 285 千瓦、峰值扭矩 680 牛米，有 6 種駕駛模式可選，加速強(qiáng)勁，換擋順暢，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)積極。

駕駛感受上，在鋪裝路面非常舒適，采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，車身起伏像駕駛游艇。非承載式車身結(jié)構(gòu)在濾震上雖非完全隔絕，但舒適座椅系統(tǒng)能化解不少震動(dòng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小。

不過，領(lǐng)航員也有一些小缺點(diǎn)。比如第二排座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，操控靈活性沒那么好，視野盲區(qū)偏大，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑不小，油耗較高，電動(dòng)踏板可能會(huì)失靈，語音識(shí)別系統(tǒng)反應(yīng)緩慢、識(shí)別率低，音響/娛樂設(shè)備可能有不正常噪音等。

總的來說，林肯領(lǐng)航員 4S 店展廳車豪華大氣、空間寬敞、動(dòng)力強(qiáng)勁，但也存在一些小問題。如果您能接受它的缺點(diǎn)，那它會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。