紅旗h5沒有混動(dòng)版嗎值得買嗎
先說混動(dòng)版,紅旗 H5 的混動(dòng)版是基于 1.5T 版本打造的不插電混動(dòng)系統(tǒng),官方百公里油耗為 5.1L/100KM,比起燃油車版有 1L 左右的油耗降低。但從性價(jià)比來看,它配置與差價(jià)不如燃油版,而且合資 HEV 車型如凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙擎、雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銳·混動(dòng)售價(jià)更低還有優(yōu)惠,口碑優(yōu)勢也更明顯。如果實(shí)在追求紅旗 H5 混動(dòng),可以選擇低配版,動(dòng)力系統(tǒng)和一些主要配置與高配看齊,價(jià)格也相對(duì)低些。
再看燃油版,1.5T 車型動(dòng)力和配置相對(duì)較弱,建議預(yù)算夠的話直接上 2.0T 最低配。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)強(qiáng),智能駕駛配置也更全,舒適性配置也更多。而且 2.0T 最低配對(duì)比合資競品如凱美瑞 2.0 自吸、雅閣 1.5T、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 1.4T、帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 1.4T 等,不僅動(dòng)力更強(qiáng),配置也更厚道。
紅旗 H5 的優(yōu)點(diǎn)不少,外觀驚艷,既莊重又年輕犀利;2.0T 動(dòng)力不錯(cuò),實(shí)測 7.7S 可破百;油耗表現(xiàn)較好,綜合油耗 9.3L 能讓人滿意;乘坐感受佳,座椅舒適空間大;后備箱裝載能力強(qiáng);配置豐富,實(shí)用功能齊全;車機(jī)夠用,語音識(shí)別精準(zhǔn);內(nèi)飾豪華;轉(zhuǎn)向手感好;服務(wù)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)方面,新車內(nèi)飾氣味刺鼻;輪轂造型丑,輪胎一般;變速箱匹配一般,低速有頓挫和拖拽感;剎車腳感奇怪;NVH 表現(xiàn)一般,高速胎噪風(fēng)噪大;自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不好用;空調(diào)制冷效果一般;中控臺(tái)偶發(fā)異響;底盤濾震性一般,壓過大的路面接縫和減速帶處理生硬;車道保持功能有時(shí)會(huì)搶方向盤。
綜合來看,紅旗 H5 產(chǎn)品力瑕不掩瑜,燃油版競爭力有質(zhì)的提升,能與合資競品同臺(tái)比較已證明其實(shí)力。如果您能接受它的優(yōu)缺點(diǎn),且預(yù)算合適,那它還是值得考慮的。
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