嵐圖夢(mèng)想家 EV 配備的是雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。前置和后置分別配備了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了 320kw，電動(dòng)機(jī)總馬力為 435Ps，電動(dòng)機(jī)總扭矩達(dá)到了 620N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是電動(dòng)車單速變速箱，官方給出的零百加速成績?yōu)?5.9 秒。對(duì)于一臺(tái)超過五米三的 MPV 來說，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在實(shí)際駕駛中，四驅(qū)系統(tǒng)能帶來諸多優(yōu)勢(shì)。比如在超車時(shí)，一腳油門下去，能非常敏捷、快速地完成超車，效率比燃油 MPV 高一倍，借道時(shí)間短，安全系數(shù)更高。遇到泥濘路面，車輪有些打滑時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能讓車輪穩(wěn)定輸出動(dòng)力，確保車輛順利通過。

此外，嵐圖夢(mèng)想家 EV 純電續(xù)航里程 CLTC 為 650km，采用了三元鋰電池，電池容量為 108.73kWh，快充 0.58 小時(shí)，慢充 13 小時(shí)。

其懸架方面采用的是前雙叉臂式和后多連桿式的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，保證了操控性的同時(shí)兼顧了舒適性。

內(nèi)飾上，12.3 寸中控屏與 12.3 英寸全液晶儀表組成的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，提升了車內(nèi)科技感。車內(nèi)大量軟性材料包裹和金屬面板裝飾，搭配真皮方向盤，營造出不錯(cuò)的豪華氛圍，還配備了多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性配置。智能車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍 8155 芯片，不僅車機(jī)反應(yīng)流暢，而且語音識(shí)別率也較高，可實(shí)現(xiàn)分區(qū)喚醒、四音區(qū)對(duì)話等功能。

空間方面，超過五米三的車身長度和近兩米八的車身寬度，以及將近三米二的軸距，使得內(nèi)部橫向空間充裕，乘坐空間寬敞，第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅，帶有扶手、杯架和腿托，坐墊柔軟，乘坐舒適，第三排座椅也可以支持 4/6 比例放倒。

總的來說，嵐圖夢(mèng)想家 EV 的四驅(qū)系統(tǒng)在動(dòng)力和通過性上表現(xiàn)出色，再加上不錯(cuò)的續(xù)航、舒適的空間和豐富的配置，是一款很有競爭力的純電 MPV。