價格方面，以 2022 款 xDrive30i 尊享型 M 曜夜套裝寶馬 X3 和 2022 款 2.0T 兩驅(qū)尊享版林肯冒險家為例，寶馬 X3 指導價 47.58 萬，林肯冒險家指導價 25.98 萬，兩者差價達 21.6 萬。如果注重性價比，林肯冒險家更合適。

故障率方面，寶馬 X3 故障率最高的是行駛過程，占 19%；冒險家故障率最高的也是行駛過程，占 15%。若追求低故障率，冒險家略勝一籌。

參數(shù)配置上，寶馬 X3 標配主動剎車系統(tǒng)、并線輔助等；冒險家標配車載空氣凈化器。在乎行駛品質(zhì)的話，可根據(jù)具體配置需求選擇。

動力對比，寶馬 X3 最大馬力 252 匹，最大扭矩 350 ?！っ祝幻半U家最大馬力 245 匹，最大扭矩 390 ?！っ住Ｖ皇峭ㄇ?，低能耗更重要。

再看 2023 款林肯冒險家的日常實用性。功能性方面，配備無鑰匙進入、一鍵啟動和密碼鎖，后備廂蓋有多種開啟方式且防夾手。但一鍵啟動按鍵位置存在誤觸風險。

舒適性上，前排座椅有三檔加熱和通風及按摩功能，后排座椅有兩檔加熱。駕駛座椅調(diào)節(jié)行程中規(guī)中矩，多功能方向盤調(diào)節(jié)角度優(yōu)秀。后排頭枕可調(diào)節(jié)，中央扶手面積大但實用性欠缺。

多媒體配置，車內(nèi)有多個 USB 接口，后排充電效率更高。語音交互系統(tǒng)能識別多數(shù)指令，表現(xiàn)不錯。

空間配置上，全車有多個儲物空間，前排表現(xiàn)較好。后備廂開口大且規(guī)整，座椅支持電動放倒。但中央扶手無法為手肘提供支撐。

安全配置方面，前方視野處于中下游水平，后方視野較好。左右外后視鏡視野范圍有差異。雷達測試中，后雷達和前雷達持續(xù)蜂鳴階段與經(jīng)驗值有差距。全景影像系統(tǒng)表現(xiàn)出色，原地掉頭最小路面寬度處于上游水平，車門拉手便利性較好。

總之，選擇哪款車要綜合考慮個人需求和偏好。