15 年奧迪 a4l 是四驅(qū)嗎
15 年奧迪 A4L 有四驅(qū)車型也有兩驅(qū)車型。奧迪 A4L 的四驅(qū)系統(tǒng)稱為“quattro ultra”,是適時(shí)四驅(qū)。
奧迪 quattro 四驅(qū)類型分為全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)的意思是車輛四驅(qū)狀態(tài)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候啟用,并非一直處于四驅(qū)狀態(tài)。奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 叫做電控多片離合器式中央差速器,可切換車輛的驅(qū)動(dòng)類型為四驅(qū)或兩驅(qū)模式。
quattro ultra 主要由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、變速箱控制單元、quattro ultra 控制單元、ESC 控制單元等監(jiān)測車輛是否需要全輪驅(qū)動(dòng)。其機(jī)械部分由全輪驅(qū)動(dòng)離合器和牙嵌式離合器組成,通過這兩個(gè)部件實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。
全輪驅(qū)動(dòng)控制單元通過 Flexray 總線進(jìn)行通信,該總線系統(tǒng)傳輸效率可達(dá) 10M/s,能在 0.5s 內(nèi)分析 150 組數(shù)據(jù),快速判斷是否需要切換四驅(qū)模式,如需切換,0.2s 內(nèi)可接通后橋傳動(dòng)。
quattro ultra 主要根據(jù)全輪驅(qū)動(dòng)控制單元接收的行駛參數(shù)和影響因素來提前判斷是否需要切換四驅(qū)模式。行駛參數(shù)如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門踏板、制動(dòng)踏板及轉(zhuǎn)向角度等;影響因素包括環(huán)境溫度、駕駛模式選擇等。
正常行駛下,前輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩占比最高可達(dá) 100:0,后輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩占比最高可達(dá) 50:50。在車輛起步、轉(zhuǎn)彎、積水路面、中低速加速、環(huán)境溫度低于 4℃、選擇運(yùn)動(dòng)或動(dòng)態(tài)模式時(shí)會(huì)啟用四驅(qū);在高速公路或快速公路上直線或恒定車速行駛、經(jīng)濟(jì)模式駕駛風(fēng)格下前輪驅(qū)動(dòng)占比較高。
總之,15 年奧迪 A4L 部分車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),其性能在不同路況和駕駛條件下有相應(yīng)的表現(xiàn)。
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