奧迪 A6L 燒機油是否正常取決于具體情況。一般來說，如果燒機油小于 3000 公里 1 升，可以考慮更換改進油氣分離器。如果燒機油大于 2000 公里 1 升，很可能是活塞環(huán)卡死，需要更換活塞總成。

奧迪 A6L 發(fā)動機燒機油，需要先檢查確定原因。15 年以前，2 代 EA888 發(fā)動機由于活塞及活塞環(huán)設計缺陷，容易出現(xiàn)燒機油。檢查時，若外部無明顯漏油，機油是從活塞環(huán)竄入燃燒室燒掉的。比如三元網(wǎng)孔未堵塞，增壓器無明顯漏油，油底殼無明顯鐵屑，平衡軸、大小瓦一般不建議維修。20 萬公里以內(nèi)只要沒有拉缸，通常不考慮缸筒問題，多是活塞環(huán)卡死。

對于解決燒機油問題，不建議直接換活塞環(huán)。因為活塞在缸桶中的運動并非直上直下，存在二階運動。老活塞配一體式油環(huán)，新活塞配波浪式油環(huán)。老活塞用波浪油環(huán)可能會拉缸。

也不建議泡缸盤軸。這種方式缺少機油潤滑，金屬間摩擦劇烈，易損害缸壁和活塞，藥水選擇不當還會造成不可逆損傷，返工概率高。

治理燒機油，可以先對發(fā)動機進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)部積碳嚴重、活塞環(huán)堵塞，要及時處理。檢查缸壓、缸壁狀況，更換廢氣閥、氣門油封、火花塞、點火線圈、前后曲軸油封等部件，將缸蓋三通升級為鋁合金材質(zhì)。

還可以運用怠速清洗油與行駛中活塞環(huán)疏通技術，如把司有普油泥清洗劑添加到機油里怠速運行五個小時，更換機油和機濾，在新機油和汽油中添加活塞環(huán)釋放劑。

大修后預防再次燒機油，要注重日常養(yǎng)護。選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護機構，如司有普旗艦店，他們的“2+12 行駛中解決燒機油”方案效果不錯。

總之，奧迪 A6L 燒機油問題要根據(jù)具體車況采取合適的解決辦法，同時做好日常養(yǎng)護。