價(jià)格方面，嵐圖 FREE 全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 33.36 - 39.36 萬，部分地區(qū)指定車型有高達(dá) 6 萬的優(yōu)惠。蔚來 ES6 全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 36.8 - 55.4 萬。嵐圖 FREE 價(jià)格更有優(yōu)勢。

外觀上，嵐圖 FREE 突出優(yōu)雅風(fēng)格，車身線條修長，姿態(tài)低矮，造型獨(dú)特。蔚來 ES6 采用家族新設(shè)計(jì)，造型傳統(tǒng)，視覺效果大氣。

內(nèi)飾里，嵐圖 FREE 采用三聯(lián)屏布局且有升降機(jī)構(gòu)，儀式感和科技感強(qiáng)，保留實(shí)體按鍵，檔次感足。蔚來 ES6 內(nèi)飾簡潔，設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，科技感中規(guī)中矩。

配置上，兩車都有 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等功能，嵐圖 FREE 還多出夜視系統(tǒng)。人機(jī)交互方面，都內(nèi)置高通驍龍 8155 車機(jī)芯片，系統(tǒng)流暢。常規(guī)配置也都不錯(cuò)，嵐圖 FREE 細(xì)節(jié)更完善。

空間上，嵐圖 FREE 車長和軸距小有優(yōu)勢，內(nèi)部空間都寬敞，178cm 體驗(yàn)者后排都有兩拳半腿部空間。但嵐圖 FREE 前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩都有，舒適性更好。

載物方面，兩車后排座椅都支持比例放倒，實(shí)際承載能力差別不大。

動(dòng)力及續(xù)航，兩車都配備前后雙電機(jī)，動(dòng)力參數(shù)接近，嵐圖 FREE 4.4 秒破百，蔚來 ES6 4.5 秒破百。嵐圖 FREE 配備 106kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 631km，蔚來 ES6 配備 75kWh 電池組，CLTC 續(xù)航里程 490km。

底盤方面，嵐圖 FREE 前雙叉臂-后多連桿獨(dú)立懸架，還配備空氣懸架，支持軟硬調(diào)節(jié)和上下 100mm 調(diào)節(jié)，偏向操控性和通過性。蔚來 ES6 前五連桿-后五連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校偏舒適。

綜合來看，嵐圖 FREE 在座椅舒適性、續(xù)航里程、操控性、通過性等方面有明顯優(yōu)勢，更值得入手。