凱迪拉克 XT4 和林肯冒險(xiǎn)家的外觀誰(shuí)更好看，這得看個(gè)人審美偏好。

先說(shuō)凱迪拉克 XT4，它的設(shè)計(jì)不會(huì)顯得油膩，風(fēng)格更符合年輕定位。車身線條流暢，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，有較強(qiáng)的肌肉感和運(yùn)動(dòng)氣息。

林肯冒險(xiǎn)家呢，尺寸參數(shù)比 XT4 更大，設(shè)計(jì)元素容易延伸視覺(jué)效果，有時(shí)會(huì)給人越級(jí)的感覺(jué)。但它的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏正統(tǒng)，不夠年輕。

內(nèi)飾方面，冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料讓人眼前一亮，有實(shí)木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、層次分明的設(shè)計(jì)和按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，大尺寸中控屏是“中國(guó)特供”，達(dá)到 12.8 吋，而且座椅配置豐富，前排全系標(biāo)配加熱功能，中高配還配備通風(fēng)，頂配車型有按摩功能。不過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)格太穩(wěn)重。XT4 的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更偏向駕駛者，用料也很下本，大面積皮質(zhì)材料包裹，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，檔次感不低于冒險(xiǎn)家，風(fēng)格更符合車型定位，中控屏的尺寸和功能性略遜于冒險(xiǎn)家。

動(dòng)力和駕駛方面，兩車都標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。冒險(xiǎn)家加速能力強(qiáng)，0-100km/h 加速能在 7 秒內(nèi)，動(dòng)力輸出前段爽快平順，但渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)渦輪遲滯。8AT 變速箱響應(yīng)積極，換擋不夠平順，低速有頓挫。懸架設(shè)定偏軟，調(diào)校偏向舒適，頂配車型配備自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。隔音出色，頂配車型全車窗標(biāo)配雙層隔音玻璃。XT4 動(dòng)力輸出前段暢快，后段動(dòng)力儲(chǔ)備足，發(fā)動(dòng)機(jī)有變缸技術(shù)。9AT 變速箱換擋邏輯積極，低擋位偶爾頓挫。懸架設(shè)定更注重支撐性，細(xì)碎震動(dòng)處理不如冒險(xiǎn)家，路感較強(qiáng)，但防側(cè)傾性能不錯(cuò)。隔音不錯(cuò)，前排車窗標(biāo)配雙側(cè)隔音玻璃，不過(guò)靜謐性遜于冒險(xiǎn)家。

價(jià)格和配置上，冒險(xiǎn)家起售價(jià)低于 25 萬(wàn)，共 5 款車型，配置高，但優(yōu)惠幅度較小。XT4 共 9 款車型，起售價(jià) 25.97 萬(wàn)，終端優(yōu)惠幅度大。

總之，如果著急入手、不喜歡“油膩”SUV，建議選 XT4。反之，可以觀望冒險(xiǎn)家有無(wú)更大優(yōu)惠。