漢蘭達(dá) 參考價：24.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1225條)

在虧電狀態(tài)下，嵐圖 Free 市區(qū)百公里表顯油耗在 10L 上下，與 2.0T 漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）水平相當(dāng)，比理想 ONE 高些。車機能設(shè)置的最低電量百分比為 20%，當(dāng)電池 SoC 達(dá)到閾值時車輛會從 EV 模式自動切換成 REV 模式，發(fā)動機啟動為電池、電機提供電力，不會完全虧電。但春節(jié)期間氣溫低時，靜置一晚電池 SoC 可能從 20%掉到 15%，此時動力變?nèi)?，油耗還高，最離譜表顯能去到 19.9L/100km。

嵐圖 Free 增程器型號為 SFG15TR，是東風(fēng)風(fēng)光 580 的低功率版本，震動和噪音與理想 ONE 的 1.2T 三缸差別不大，好在能加 92#油。其續(xù)航方面，百公里電耗實測 24kWh/100km，33 度容量的電池折算能跑 130km 左右，加上 56L 油箱，滿電滿油市區(qū)代步預(yù)計能跑將近 700km。

新款嵐圖 Free 虧電油耗有明顯下降。比如在超級擁堵路況下，420km 路程（平均時速 37km/h），表顯油耗僅為 7.2L；饋電狀態(tài)下跑 270km 左右（平均時速 88km/h），表顯油耗僅為 7.6L。

長途駕駛嵐圖 Free 想省油，要注意幾點。一是盡量不讓動力電池電量接近 20%，比如滿電滿油上高速設(shè)置為“經(jīng)濟+燃油優(yōu)先”，電池電量到 70%增程器啟動，快到 30%換成“舒適+燃油優(yōu)先”，讓電池電量上升遠(yuǎn)離 20%危險區(qū)。有充電條件就盡量把電池“用干”再充電。二是車速別太快，超過高速限速會更耗油。還可以在駕駛模式“個性化”中設(shè)置轉(zhuǎn)向力度為弱、驅(qū)動控制為經(jīng)濟、能量回收為弱，能讓車輛滑行更遠(yuǎn)，降低能耗。