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首先是隔音方面，給前后四個門做好專業(yè)的三層聲學止震隔音。這能有效降低外側門板風噪跟胎噪，為音響提供更好的箱體環(huán)境。

前門揚聲器選擇 SGL-1 兩分頻，包括 6.5 寸的中低音和 25 芯絲膜高音。中低音音盆采用碳纖維復合材質，具備更豐富的低頻動態(tài)響應；高音采用音質彈性及下潛度更佳的高靈敏度進口絲膜，音色通透自然，音場開闊。

后門揚聲器同樣選擇 SGL-1 兩分頻。

超低音部分用一臺 SW-820 超薄座椅炮來為全車音響補充低頻。6X8 英寸的低音單元，最大功率 300W，能量充沛，迅猛有力。壓鑄鋁密閉箱體，帶線控，方便調節(jié)，適用于大多數車型，可安裝在座位底下節(jié)省車內空間。

功放選擇 S5 4 路 DSP 功放，用 DSP 功放來推動全車音響、對車內聲場進行調音。S5 大功率功放設計，對揚聲器控制力更強，充分挖掘揚聲器潛能。采用 AD IDSP 數字處理芯片，專為原車音源設計，集成穩(wěn)定性好可超高精度調音。

另外，如果您不想更換原車喇叭，還可以增加減配的中置和功放。比如阿爾派 dp 中音安裝，用阿爾派的 r 六百 s 進行全車調音?；蛘哌x擇法國勁浪的喇叭，前門用勁浪的 165 agl，做好隔音工作。也可以選擇吉利的喇叭，前面搭配套裝喇叭，后面搭配同軸喇叭，再加一個低音炮和八路的 DSp 進行整車調教。

如果您只是想簡單升級，又不想大動干戈，還可以像有的車主那樣，選擇 DJi609c 全套，加分頻器和中置，先做四門隔音，后續(xù)再根據需求加裝其他設備。

總之，音響改裝要根據自己的需求和預算來選擇合適的方案。