忻州市16年奧迪a4l怎么樣?
先看空間,通常兩人乘坐時,前排座椅調(diào)整好,后排腿部空間起碼兩拳以上,加長的優(yōu)勢很明顯,后備箱空間也大。
駕駛感受方面,典藏標(biāo)準(zhǔn)版搭載的是第三代 EA888 低功率發(fā)動機(jī),市區(qū)日常代步足夠。D 檔起步響應(yīng)有點慢,但跑起來動力輸出源源不斷,超車深踩油門就行,拉到 S 檔轉(zhuǎn)速立馬上去,推背感明顯。CVT 無級變速箱表現(xiàn)出色,市區(qū)走走停停幾乎無頓挫感,提速順暢。跑高速時,車速 120 很輕松,再提速也不費勁,油耗 6 點多,行駛穩(wěn),轉(zhuǎn)向準(zhǔn),剎車狠。方向盤幾乎無虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車線性,底盤緊致,懸架支撐到位,過彎側(cè)傾小。
油耗方面,目前行駛里程較多,市區(qū)正常路況 9 升多,路況好 8 升,上下班高峰 10 升以上,油耗與駕駛習(xí)慣關(guān)系很大。
舒適性上,對路面坑洼震動過濾好,過減速帶處理果斷,起伏不大,隔音效果佳。
外觀很吸引人,車身曲線圓潤,鐮刀 LED 日行燈、后尾燈帶辨識度高,大量鍍鉻飾條增添美感。
內(nèi)飾整體風(fēng)格不錯,按鍵手感舒適,空調(diào)旋鈕質(zhì)感好,阻尼適中,但內(nèi)飾相對老氣。
性價比方面,當(dāng)時預(yù)算不超 30 萬,這車是 B8 這代最后一個版本,優(yōu)惠力度大,配置增加不少,舒適進(jìn)入、電耳折疊、后視鏡防炫目等配置讓人滿意。
不過,它也有一些小毛病。比如切換 R 檔后不給油不太走。常見故障有車身會明顯抖動(怠速時)、風(fēng)噪聲過大、手/自動擋變速箱有異響、胎噪聲過大、語音識別系統(tǒng)識別率低/誤解等。
綜合來看,忻州市 16 年奧迪 A4L 在空間、動力、舒適性等方面表現(xiàn)較好,雖有一些小問題,但仍不失為一款不錯的車型。
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