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嵐圖free是超級混動(dòng)還是增程

2024-08-27 01:24:41 作者:資訊小編
嵐圖 FREE 是增程式汽車。

所謂增程式,就是在純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)上“外掛”一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)(也叫增程器)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電池電量見底時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電,通過發(fā)電機(jī)將電量輸送到驅(qū)動(dòng)電池內(nèi),為驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。在整個(gè)運(yùn)行過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與驅(qū)動(dòng),車輛完全由電力驅(qū)動(dòng)。

嵐圖 FREE 318 在增程式車型中表現(xiàn)出色。它采用前后雙電機(jī)動(dòng)力布局,綜合功率為 360kW、綜合扭矩為 720N·m,帶來可觀的加速性能,零百加速僅 4.5 秒。中后段加速性能也不錯(cuò),80kph - 120kph 加速響應(yīng)快,動(dòng)力無明顯衰減。

在虧電狀態(tài)下,嵐圖 FREE 318 的性能依然出色。比如在海拔兩千多米向四千多米爬坡時(shí),1.5T 增程器噪音雖大,但動(dòng)力充沛。其搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 110kW、最大扭矩為 220N·m,在高負(fù)載工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)所提供功率與輸出功率基本對等,動(dòng)力雖有衰減,但整體性能優(yōu)于同級別 2.0T 燃油車。

油耗方面,在高原一路爬坡且電池電量所剩無幾的情況下,表顯油耗僅為 5.7L - 6.5L/100km,比較省油。如果在意經(jīng)濟(jì)性,可選擇后驅(qū)環(huán)游版車型,CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 318km,比四驅(qū)版多出 59km,且單電機(jī)能耗更低。

底盤方面,嵐圖 FREE 318 接近初代奧迪 Q5,前懸為“雙叉臂四球節(jié)”,后懸架是“后 H 臂多連桿”。雖結(jié)構(gòu)類似,但傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不同,底盤動(dòng)態(tài)在某些情況下更高級,如空氣懸架能自動(dòng)調(diào)節(jié),提升行駛質(zhì)感。

總之,嵐圖 FREE 318 的增程式動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)用高效,能適應(yīng)不同用車場景和出行工況,底盤調(diào)校用心,是一款不錯(cuò)的增程式 SUV。

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