紅旗 H5 的售價(jià)可以說(shuō)是比較親民的。

先看它的價(jià)格區(qū)間，大概在 11.98 萬(wàn)至 19.08 萬(wàn)，部分地區(qū)還有一定的優(yōu)惠，比如唐山地區(qū)惠后價(jià)僅為 12.98 萬(wàn)起。

從車輛本身來(lái)看，它有著不少優(yōu)勢(shì)。外觀造型驚艷，既保留了 H9 的莊重又有年輕犀利的感覺，比很多 B 級(jí)車都帥氣。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達(dá)到 2920mm，遠(yuǎn)超雅閣、凱美瑞等傳統(tǒng) B 級(jí)車，乘坐和裝載空間表現(xiàn)出色。

動(dòng)力選擇豐富，有 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種不同的動(dòng)力總成。其中 2.0T 版本動(dòng)力不錯(cuò)，實(shí)測(cè) 7.7S 即可完成破百，油耗也能讓人滿意，城市堵車工況下百公里油耗約 12L，郊區(qū)約 8L，高速最低能到 5.5L，綜合油耗 9.3L。

內(nèi)飾豪華感滿滿，用料和做工有很大進(jìn)步，黑紅雙拼配色更具運(yùn)動(dòng)感，出風(fēng)口處的玫瑰金色飾條與中控臺(tái)上方的曜石飾板增添了精致感。配置豐富實(shí)用，L2 級(jí)輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等功能一應(yīng)俱全。

不過(guò)，紅旗 H5 也有一些不足之處。新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型不太好看，輪胎配置一般。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不太積極。剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)會(huì)傳入車內(nèi)，高速時(shí)胎噪風(fēng)噪抑制不太好。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不太好用，空調(diào)制冷效果一般，中控臺(tái)偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，壓過(guò)大的路面接縫和減速帶時(shí)處理生硬，欠缺高級(jí)感，車道保持功能有時(shí)會(huì)和駕駛員搶方向盤。

綜合來(lái)看，紅旗 H5 在價(jià)格、外觀、空間、動(dòng)力和配置等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然存在一些缺點(diǎn)，但整體來(lái)說(shuō)售價(jià)相對(duì)親民，性價(jià)比較高。