方程豹豹5是一款備受關(guān)注的新能源硬派越野車(chē)，要說(shuō)它好不好開(kāi)，還得從多個(gè)方面來(lái)看。

首先是動(dòng)力，豹5搭載1.5T縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的DMO混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率超過(guò)500kW，綜合扭矩達(dá)760?！っ?，百公里加速僅4.8秒。這動(dòng)力表現(xiàn)，不管是在城市道路還是越野路況，都能帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感，加速迅猛，駕駛起來(lái)十分過(guò)癮。

在制動(dòng)方面，剎車(chē)輕踩就有明顯制動(dòng)力，調(diào)校線(xiàn)性，動(dòng)能回收智能，能平穩(wěn)化解車(chē)身急減速的拖拽感，讓駕駛過(guò)程更舒適。

轉(zhuǎn)向方面，初段有較大虛位，和城市SUV相似，容易上手。而且不同駕駛模式下，轉(zhuǎn)向阻尼和精確度不同，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，隨速增益效果不錯(cuò)。

底盤(pán)采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，車(chē)身姿態(tài)偏高時(shí)，對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾不充分，但柔韌度較好。在越野路況下，其通過(guò)性表現(xiàn)出色，最小離地間隙達(dá)220mm，接近角35度，離去角32度，還有35度的“豹式掉頭”功能，能在狹窄路況中輕松脫困。

不過(guò)，在日常駕駛中，由于其硬派越野車(chē)的定位，車(chē)身較大較重，在城市擁堵路況下，靈活性可能稍遜一籌。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)獨(dú)特，保留大量實(shí)體按鍵，營(yíng)造出機(jī)械美感。電子換擋桿支持升降，有儀式感，還有水晶功能按鍵。配置豐富，有座椅通風(fēng)、加熱、按摩，扶手箱可制冷加熱，還有50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、3種主動(dòng)香氛系統(tǒng)、50英寸HUD抬頭顯示、18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響等。

空間上，作為中大型SUV，軸距2米8，后排空間與熱銷(xiāo)緊湊型SUV相當(dāng)。后備箱空間規(guī)整寬大，能滿(mǎn)足露營(yíng)野炊等需求，但地臺(tái)離地高度較高，搬東西稍費(fèi)力。

綜合來(lái)看，方程豹豹5在動(dòng)力、越野性能和配置上表現(xiàn)出色，日常駕駛也能勝任，但在城市擁堵路況下靈活性略差。是否好開(kāi)，還得看您的具體需求和駕駛場(chǎng)景。