其中，2.0T 發(fā)動機型號為 CA4GC20TD-32，最大功率 165kW（5600rpm），最大馬力 224Ps，最大扭矩 340N?m（2000-4000rpm）。這臺發(fā)動機有不少技術亮點，比如采用了雙流道增壓器，能很好地解決渦輪發(fā)動機低速時低扭輸出差的問題。還有高壓燃油噴射系統(tǒng)，噴射壓力達到 350bar，能讓燃油充分燃燒，增強動力并降低排放。機油泵采用可變技術，降低了油耗。此外，一汽還為這臺發(fā)動機打造了智能熱管理系統(tǒng)等，使其能根據(jù)工況自行調節(jié)到最佳工作狀態(tài)。

3.0T 發(fā)動機型號為 CA4GC20TD-31，最大功率 185kW（5500rpm），最大馬力 283Ps，最大扭矩 400N?m（1800-4000rpm）。這臺 V6 發(fā)動機配備了機械增壓器，而非常見的渦輪增壓器。它采用了諸多先進技術，比如 200BAR 燃油噴射系統(tǒng)，能有效提高燃油霧化能力，促進燃燒并降低排放。排氣系統(tǒng)配備了水冷排氣歧管，提高排氣效率?？勺儩L流技術在低速能降低排放，高速能增加進氣量，保證動力響應。

紅旗 H9 的發(fā)動機實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術。一是高效機械增壓技術，通過發(fā)動機曲軸直接驅動壓縮機增加進氣量，改善低轉動力輸出，0.5 秒就能達到最大扭矩。二是可變滾流燃燒技術，根據(jù)工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率，降低爆震幾率。三是高效熱管理技術，采用電子水溫控制，快速升溫，降低摩擦功和油耗，減少污染物排放。四是水冷排氣歧管技術，冷車啟動快速暖機，高負荷降低排氣溫度和污染物含量。五是高壓汽油缸內直噴技術，精確控制燃油壓力和噴油量，燃燒更充分，提升燃油經濟性和可靠性。

總之，紅旗 H9 的發(fā)動機是國產自主研發(fā)的，技術先進，性能出色。