紅旗 H9 的發(fā)動機設(shè)計壽命并沒有一個確切的固定數(shù)值，因為它受到多種因素的影響。

紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機與 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機均為一汽集團自主開發(fā)。

就 2.0T 發(fā)動機來說，其最高熱效率高達 39%，采用了多項先進技術(shù)來提升性能和可靠性。比如核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。同時，通過降低摩擦，如曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑，以及對氣門彈簧等小部件的技術(shù)攻關(guān)，減少了能量損失。還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制更智能，可在不同工況下適應(yīng)不同溫度區(qū)間。發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中可實現(xiàn)米勒循環(huán)，進氣門延時關(guān)閉，低工況燃油經(jīng)濟性更好。

3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機更是擁有五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機械增壓技術(shù)能有效提升動力輸出，整機只需要 0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁、迅捷的動力響應(yīng)?？勺儩L流燃燒技術(shù)能根據(jù)不同工況優(yōu)化進氣氣流，提高燃燒效率，降低排放。高效熱管理技術(shù)通過更智能、精準的水溫控制，提高暖風溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)可在冷車啟動后快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度和排放污染物含量。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分，提高發(fā)動機燃油經(jīng)濟性和可靠性。

從拆解和實際表現(xiàn)來看，紅旗 H9 的發(fā)動機在技術(shù)架構(gòu)和性能上具有先進性。其設(shè)計和制造工藝都達到了較高水平，只要車主按照廠家規(guī)定進行保養(yǎng)，使用合格的燃油和潤滑油，避免惡劣的駕駛條件和操作方式，發(fā)動機的壽命通?？梢赃_到幾十萬公里甚至更長。但具體的壽命還需根據(jù)車輛的使用環(huán)境、保養(yǎng)情況和駕駛習慣等因素綜合判斷。