豹 5 作為一款備受關(guān)注的車型，在燈光配置方面有著出色表現(xiàn)。其遠(yuǎn)近光燈均配備了 3 個(gè) LED 燈，能為夜間行駛提供明亮且清晰的視野，大大增強(qiáng)了行車的安全性。

豹 5 搭載了眾多先進(jìn)技術(shù)和配置。在動(dòng)力方面，它采用了 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，擁有縱置 EHS 電混系統(tǒng)，前軸電機(jī)功率 200kW，后軸電機(jī)功率 85kW，發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.5T 和 2.0T 可選，最大功率分別為 143kW 和 180kW，零百加速僅 4.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

在底盤方面，基于首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，底盤空間利用率提升 49.7%，扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升 38%，質(zhì)心降低 110 毫米，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度，實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比，操控和安全性都有保障。

電池方面，采用越野專屬雙層刀片電池，具備熱泵直冷直熱技術(shù)，采用三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均溫能力強(qiáng)，熱管理能力出色。還有“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)，包括底部高強(qiáng)鋼雙層護(hù)板、創(chuàng)新雙層緩沖層等，全方位保護(hù)電池。

在越野性能上，配備云輦 -P 主動(dòng)液壓懸架，支持高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)等功能，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)超 200mm 高度調(diào)節(jié)范圍，還有四輪聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化脫困能力。

同時(shí)，豹 5 的內(nèi)飾也很出色，有 18 揚(yáng)聲器的帝瓦雷音響、50 英寸的 AR HUD、15.6 英寸中控大屏、12.3 英寸儀表盤、副駕娛樂屏和流媒體后視鏡，實(shí)現(xiàn)五屏互聯(lián)。此外，車內(nèi)采用分層鏤空設(shè)計(jì)增大儲(chǔ)物空間，擋桿下方有拉風(fēng)的物理按鍵，后排底板純平，后備箱從右側(cè)開啟，方便拿取物品。

總之，方程豹 5 在燈光、動(dòng)力、底盤、電池、越野性能和內(nèi)飾等方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款值得關(guān)注的車型。