首先，硬件方面表現(xiàn)出色。中控臺配備了三塊 12.3 英寸的屏幕，分別是液晶儀表屏、中控屏和副駕娛樂屏。屏幕分辨率較高，雖有一定反光但在可接受范圍。車機內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，保障了操作的流暢度，打開各類 APP 都不卡頓。

軟件方面，功能豐富且實用。系統(tǒng) UI 設(shè)計簡潔，操作邏輯簡單，主界面為卡片式，其余界面是常見圖標樣式。車機具有可見即可說功能，大部分屏幕顯示的功能通過語音就能直接控制，響應(yīng)很快。還有手勢控制功能，能設(shè)定手勢直接控制空調(diào)開關(guān)、座椅按摩等，反應(yīng)靈敏。

儀表屏有多種主題風(fēng)格可選，能滿足不同光線環(huán)境下的使用需求，且車載導(dǎo)航信息可在儀表屏顯示，有 2D 和 AR 模式。

中控屏可調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等車機功能，不過空調(diào)風(fēng)向調(diào)節(jié)和音樂播放操作界面有些小問題。副駕娛樂屏突出娛樂功能，有看視頻和唱 K 等功能。

車機系統(tǒng)還具備一些實用的其他功能。比如內(nèi)置 1080P 分辨率的行車記錄儀，能單獨選擇錄音或影像，還能記錄多種車輛狀態(tài)信息，對事故責任認定有幫助。車內(nèi)有多個充電接口，包括支持大功率快充的接口。中控屏有兩塊負一屏，操作邏輯類似手機，上手沒難度。

語音 AI 方面，通過“嗨，嵐圖”就能喚醒智能語音助手，支持前后共 4 音區(qū)聲源定位，有長時間連續(xù)對話能力和多輪交互能力。雖然系統(tǒng)是封閉式不支持應(yīng)用下載，但已有應(yīng)用都完成了智能語音適配，使用體驗不錯。

不過，車機系統(tǒng)也存在一些可以優(yōu)化的地方，比如 5G 傳輸未應(yīng)用，行駛過程中有斷點傳輸情況，啟動車機響應(yīng)時間有點長等。