海豹06GT 參考價：即將上市

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云輦-P 是在前后雙叉臂結構基礎上，通過液壓減震和螺旋彈簧組合實現(xiàn)的。它擁有眾多強大功能：

1. 超級智能化：云輦-P 配備 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等。還能通過后期 OTA 不斷升級進化，根據(jù)路況測試數(shù)據(jù)和車主需求定制特定模式，擁有多種實用模式，如高度隨速調節(jié)、一鍵調平露營模式等。

2. 超強兼容性：傳統(tǒng)懸架難以兼顧操控性和舒適性、公路性能和越野性能，而云輦-P 不僅擁有比空氣懸掛更強的底盤高度調節(jié)能力，還能維持底盤阻尼在適合行駛環(huán)境的狀態(tài)，做到懸架偏頻一致性。它還解決了懸架行程影響車輛越野性能和操控性無法兼顧的問題，通過減震油液的互通和多個儲液罐，在需要時調整減震行程和阻尼強度，讓豹 5 公路和越野性能都極其出色。

3. 超高可靠性：云輦-P 最大承載力達 5 噸，遠超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試顯示，在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常。可承受 1.5 米跌落，在高溫、低溫、高原等環(huán)境下功能和可靠性不受影響。

與其他車型的云輦系統(tǒng)相比，云輦-C 更傾向舒適性，云輦-A 注重操控性和運動性，云輦-P 則專為越野車打造。云輦-P 標準版在豹 5 上的表現(xiàn)也十分出色，能提升車輛的底盤濾震、車身姿態(tài)控制和越野通過性，還可通過 OTA 升級拓展功能。

總之，云輦-P 是一項非常先進且實用的技術，為汽車的駕乘體驗帶來了極大的提升。