紅旗 2020 款 H5 的外觀非常出色。前臉延續(xù)經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，引擎蓋延伸至中網(wǎng)的“紅旗立標(biāo)”能點(diǎn)亮，超大進(jìn)氣格柵內(nèi)部是多根直瀑式飾條，外側(cè)和霧燈框區(qū)域的鍍鉻包邊提升了精致感。大燈為分體式，“魚骨”和“獠牙”燈帶構(gòu)成日間行車燈，遠(yuǎn)近光燈均配獨(dú)立透鏡。

車身修長優(yōu)雅，長寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達(dá) 2920mm，遠(yuǎn)超同級(jí)別車。機(jī)蓋至尾燈的腰線立體，前門與翼子板交界處的“旗標(biāo)”是點(diǎn)睛之筆，“量子銀灰”車漆高檔。雙色多輻鋁合金輪轂造型復(fù)雜，輪胎是阿特拉斯系列。

車尾動(dòng)感，尾箱上的“鴨尾”俏皮，“紅旗”漢字 logo 莊嚴(yán)。全 LED“光翼”式尾燈為貫穿式，示寬燈規(guī)格高，但剎車燈和轉(zhuǎn)向燈尺寸小、不明顯。后包圍層次分明，雙邊共雙出的矩形尾喉是真的。

內(nèi)飾方面，車主選裝黑紅雙拼色更具運(yùn)動(dòng)感。出風(fēng)口處的玫瑰金色飾條和中控臺(tái)上方的曜石飾板，用料做工進(jìn)步大。三幅式多功能方向盤皮質(zhì)包裹，握感好。12.3 英寸全液晶儀表盤有三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯(cuò)。換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質(zhì)感好。

不過，2020 款 H5 也有些小問題。新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型不好看，配的輪胎一般。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不積極。剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)會(huì)傳到車內(nèi)，高速胎噪風(fēng)噪大。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺(tái)偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸還行，壓大接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級(jí)感，車道保持功能有時(shí)會(huì)搶方向盤。