奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

首先，市場競爭激烈。在豪華中大型車市場，混動車型眾多，競爭壓力大，為了吸引消費者，價格會有所調整。

其次，保值率相對較低。這使得新車定價時會考慮到后期的價值折損，從而降低初始售價。

再者，插混版的純電續(xù)航里程較短，只有 54km，可能讓一些消費者覺得不夠實用，影響了其市場需求和價格。

從技術方面看，奧迪 A6L 混動版采用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，配備混合噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與發(fā)動機匹配的電機最大功率 105kw，最大扭矩 350 Nm，配備 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。動力系統(tǒng)雖強大，但在節(jié)油方面表現(xiàn)一般，若不充電行駛，油耗在 9 - 10L 左右。

外觀上，延續(xù)汽油版設計風格，六邊形寬大橫幅式格柵搭配犀利大燈，運動氣息十足，“小鴨尾”設計增添運動感，車尾右側鑲嵌“55TFSIe”標識，并在車身左側增加充電接口。

內飾采用三屏設計，科技感不錯，座椅為真皮和 Alcantara 混搭材質，坐感舒適但不易打理。

空間方面，后排腿部空間優(yōu)秀，坐墊硬但支撐性好，降低長途疲勞感。但由于動力電池置于后備箱，后備箱容積為 342L，比燃油版少 88L。

操控上，搭載前后五連桿懸架，麋鹿測試成績優(yōu)于燃油版 45TFSI quattro，賽道圈速與燃油版基本一致。

總體而言，奧迪 A6L 混動版適合限牌城市且有充電條件、追求動力的消費者。如果沒有充電條件，可能不太適合選擇插混版本。