捷豹 Type 方程式賽車是一系列性能卓越、技術(shù)先進(jìn)的賽車。

先來說說動力方面，以 I-TYPE 3 賽車為例，其百公里加速僅需 2.8 秒，最大功率達(dá) 250 千瓦。在比賽中，會根據(jù)賽事要求使用節(jié)能模式，功率為 200 千瓦，但“沖刺”系統(tǒng)能臨時在 5 秒內(nèi)提升動力至最大功率。第二代全新電池由邁凱倫應(yīng)用技術(shù)公司生產(chǎn)，可用電量大幅提高 85%。

再看車身參數(shù)，I-TYPE 3 賽車總長度 5160 毫米、總寬度 1770 毫米、總高度 1050 毫米、輪距 1500 毫米、底盤高度 74 毫米，最小重量（含駕駛員）900 千克，電池組自重 385 千克，最高速度可達(dá) 280 公里/小時。

I-TYPE 4 賽車采用全新純電動力總成，集成了最新車輛控制模塊，對電動機(jī)、變速箱、逆變器、后懸架和減震器全面升級，降低了整車重量，優(yōu)化了操控性能與動力表現(xiàn)，擁有更低車身重心和更穩(wěn)定的彎道性能。

I-TYPE 6 賽車是捷豹有史以來最先進(jìn)、最高效的純電動賽車。它是首款配備前后雙電機(jī)動力總成的 Formula E 賽車，前軸與后軸最大動能回收功率分別為 250 千瓦和 350 千瓦，不再配備傳統(tǒng)的后制動器。相比上一代車型，重量減少 74 公斤，功率增加 100 千瓦，最高時速約 200 英里/小時。

此外，捷豹 TCS 車隊在 Formula E 比賽中不斷取得佳績，車手 Mitch Evans 表現(xiàn)出色。車隊還獲得國際汽聯(lián)環(huán)境績效評級中的最高級別的三星級認(rèn)證，并與多家企業(yè)達(dá)成合作，為賽車性能提升和技術(shù)創(chuàng)新提供支持。