嵐圖夢想家mpv增程版純電續(xù)航是多少?
其動力電池升級到了 43kWh 容量,這一升級使得純電續(xù)航里程大幅增加。
有車主進行了實際測試,比如一位車主在 5 月 3 日的測試中,車輛設置及環(huán)境情況為:全程約 60%是兩個人,40%一個人,純電優(yōu)先,能量回收標準,自定義模式(轉(zhuǎn)向:運動;驅(qū)動:運動;懸架:標準),氣溫 24°陰天,未開空調(diào),交通良好。最終從 100%滿電開始跑了 199.5 公里,到家后還剩余 17%電量,未到保電值所以發(fā)動機未曾啟動。如果按結(jié)束時的電耗算還可跑 44 公里,199.5 + 44 = 143 公里,超過官方 CLTC 236km 宣傳值。
另一位車主在夏天開空調(diào)的環(huán)境下,進行國道+市區(qū)環(huán)線的行駛測試。成員情況為 2 人,空調(diào)制冷 23 度 3 檔風速,駕駛模式為舒適,動力模式為純電優(yōu)先,滑行能量回收設定為低。第一次記錄電量 98%出發(fā),行駛了 182.3 公里,剩余電量 19%,表顯還能續(xù)航 48 公里,已行駛里程加剩余里程合計為 230.3 公里。第二次記錄電量 100%出發(fā),行駛了 151.9 公里,剩余電量 29%,表顯還能續(xù)航 66 公里,已行駛里程加剩余里程合計為 217.9 公里。兩次行駛的綜合里程都在 217 公里以上,平均為 224.1 公里。
綜合來看,嵐圖夢想家增程版的純電續(xù)航表現(xiàn)較為出色,實際續(xù)航會受到多種因素的影響,如載重、駕駛習慣、路況、氣溫等。
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