林肯 Z 和林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這兩款車(chē)的產(chǎn)品力各有特點(diǎn)。

先看林肯冒險(xiǎn)家，它在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)。外觀上，繼承林肯品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)美學(xué)，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵與流線(xiàn)型車(chē)身帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊。內(nèi)飾方面，科技感十足，配備大尺寸數(shù)字儀表盤(pán)和中控屏。動(dòng)力上，混動(dòng)版搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電控?zé)o級(jí)變速箱，采用 Power Split 動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)協(xié)同工作，自動(dòng)匹配最佳動(dòng)力輸出模式，實(shí)現(xiàn) 100%制動(dòng)能量回收和高達(dá) 96.5%的電機(jī)效率，市區(qū)工況油耗僅 4.71L/100km，綜合續(xù)航里程超 1240km。駕駛感受上，起步靈敏，低速時(shí)像純電車(chē)型，車(chē)內(nèi)油電切換安靜平順，底盤(pán)支撐有韌性，濾震動(dòng)作干凈利落，舒適性至上。配置上，提供豐富豪華配置，如自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車(chē)等。

再看林肯 Z，外觀融入更多現(xiàn)代都市時(shí)尚元素，穩(wěn)重大氣又充滿(mǎn)動(dòng)感。內(nèi)飾采用超大貫穿式連屏，搭載 8155 芯片確保系統(tǒng)流暢。動(dòng)力方面，混動(dòng)版搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，零百加速僅需 6.04 秒，加速過(guò)程“電感十足”，操控性良好。配置上，配備 Co-Pilot 360TM 2.1 系統(tǒng)等智能輔助系統(tǒng)。

然而，這兩款車(chē)也并非完美無(wú)缺。林肯冒險(xiǎn)家的車(chē)型配置存在不合理之處，中低配以下與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定競(jìng)爭(zhēng)力，高配以上定價(jià)較高。林肯 Z 的定價(jià)不太合理，可能會(huì)勸退部分消費(fèi)者。

總的來(lái)說(shuō)，林肯 Z 和冒險(xiǎn)家在各自領(lǐng)域有一定競(jìng)爭(zhēng)力，但也存在需要改進(jìn)的地方。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好來(lái)選擇。