嵐圖mpv用的什么電池結(jié)構(gòu)
嵐圖 FREE 純電版車型采用三星 SDI 的 NCA 高鎳 8 系電芯,模組和 PACK 由東風(fēng)體系自己設(shè)計。能夠在熱失控狀態(tài)下實現(xiàn)“無冒煙、無起火、無爆炸”,主要得益于以下技術(shù):
1. 單體電芯三維隔熱墻設(shè)計:使用超強(qiáng)高分子隔熱阻燃材料,將每個電芯分離,并單獨三維立體包裹,像“琥珀”一樣。在電芯頂部,還額外布置有耐超過 1000℃高溫的隔熱阻燃層。
2. BMS 云端衛(wèi)士(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)獨創(chuàng)電池安全監(jiān)測和預(yù)警模型:基于 BMS 云端衛(wèi)士對電池進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和追蹤,實現(xiàn) “千車千面”。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電池監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時,會通過云端 APP 推送及車輛的預(yù)警系統(tǒng)提醒用戶。
3. “球籠式”電池 PACK 方案:在被動安全上,針對電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行了五大設(shè)計,包括定制化車身防護(hù)、高強(qiáng)框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險。比如 B 柱采用 1500Mpa 超高強(qiáng)度鋼材,電池 PACK 外殼通過高強(qiáng)鋁合金框架強(qiáng)化耐撞性等。
4. 經(jīng)過 80 大項 150 小項嚴(yán)苛測試:在電池測試上進(jìn)行了增加項目和升級測試標(biāo)準(zhǔn)兩個層面的優(yōu)化,通過多種極端測試模擬用戶用車場景。
此外,嵐圖電池包的能量密度在業(yè)內(nèi)處于第一梯隊,三維隔熱墻技術(shù)對電芯散熱沒有質(zhì)的影響,因為采用小體積圓柱電芯有散熱優(yōu)勢,且每個電芯底部配備了超強(qiáng)的液冷系統(tǒng)。與其他品牌電池相比,嵐圖的核心技術(shù)有所不同,通過首創(chuàng)的三維隔熱墻等技術(shù),實現(xiàn)了熱擴(kuò)散試驗不冒煙不起火不爆炸的成果。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
- 1上汽大眾帕薩特Pro新款曝光:外觀配置及價格預(yù)測
- 2帕薩特Pro即將亮相成都車展 動力與配置如何?
- 3極氪7X能否引領(lǐng)市場潮流?了解它的價格和功能配置
- 4極氪7X即將全球首秀 續(xù)航超800公里打響市場戰(zhàn)役
- 5極氪7X將于成都車展亮相:外觀、內(nèi)飾和性能全解析
- 6星光S將亮相成都車展 價格與配置成市場競爭焦點
- 7五菱星光S上市前瞻:售價、配置與性能全面解析
- 8五菱星光S的配置與動力表現(xiàn) 能否成為下一個爆款?
- 9電動MINI ACEMAN何時上市?它的售價與配置如何?
- 10MINI ACEMAN賽車手版什么時候上市?配置和價格有什么亮點?