先來說說其核心的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。這是基于首創(chuàng)的CTC電池底盤一體化技術(shù)打造的全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)，以電為主，將越野專用混動(dòng)架構(gòu)與CTC技術(shù)完美融合。采用本征安全、不懼針刺測試的刀片電池，有多重專屬的系統(tǒng)性防護(hù)，抗沖擊能力超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10倍，安全性出色。

DMO的動(dòng)力性能強(qiáng)大，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)500千瓦，零百加速達(dá)4秒級(jí)，優(yōu)于同平臺(tái)5.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油35%，還配備前后電子差速鎖和能量中鎖，能適應(yīng)多種越野路況。而且，它標(biāo)配前后雙叉臂獨(dú)立懸架和云輦-P底盤懸架系統(tǒng)，舒適性比傳統(tǒng)帶大梁的硬派越野車更好。

方程豹旗下的首款量產(chǎn)車型豹5，定位中大型SUV，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，有前后差速鎖加電中鎖，搭載云輦智能車身控制系統(tǒng)和DMO混動(dòng)系統(tǒng)。外觀是典型的硬派越野車風(fēng)格，車身方正，前臉環(huán)形燈帶酷炫，辨識(shí)度高。側(cè)面展現(xiàn)硬派風(fēng)格，配備各種實(shí)用部件。尺寸方面，長寬高分別為4890x1970x1920mm，軸距2800mm。尾部有矩陣式回形后尾燈、外掛式備胎等。

內(nèi)飾延續(xù)硬朗風(fēng)格，有豪華氛圍。動(dòng)力上，搭載前后雙電機(jī)，最大功率500kW，0-100公里/小時(shí)加速4秒級(jí)，綜合續(xù)航里程超1200公里。

除了豹5，還有豹8概念車“SUPER 8”和豹3車型。豹8設(shè)計(jì)具先鋒賽博風(fēng)格，豹3則是三門版車型。

方程豹將以獨(dú)立展臺(tái)亮相成都車展，采用全直營銷售模式，直營店年內(nèi)覆蓋60座城市。

總的來說，比亞迪方程豹系列硬派越野在技術(shù)、性能、外觀等方面都表現(xiàn)出色，具有很強(qiáng)的競爭力。