動力方面，這款車搭載 2.7T 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達 322 匹，峰值扭矩 500 牛·米，動力儲備充裕，加速迅猛，即便車重 2 噸多，也毫無動力不足之感。匹配的 8 速手自一體變速箱，在普通模式下動力輸出緩和，深踩油門或切換運動模式，洶涌動力即刻爆發(fā)，推背感強烈，駕駛感受十分出色。

底盤方面，采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛，懸掛調(diào)校偏向舒適，能有效抹平路面粗糙，高速巡航舒適性極佳。懸掛后段支撐有力，通過不平路面時車身能保持平穩(wěn)，坑洼震動傳遞到座椅時已很輕微，乘坐舒適性非常好。

空間方面，車內(nèi)乘坐空間較為充足，調(diào)整好座椅后，前排和后排的腿部、頭部都有不錯空間。后備廂容積 739 升，放倒后排座椅可擴展至 1473 升，能滿足日常出行和載物需求。

配置方面，配備了豐富的舒適和安全配置。座椅方面，頂配車型擁有 22 向電動調(diào)節(jié)，且具備按摩功能。還配備了自適應(yīng)巡航、自動跟車、車道居中輔助、防碰撞輔助等智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升了行車安全性和便利性。

外觀方面，車身飽滿魁梧，近 4.9 米的體長讓其頗具氣場。車頭采用全新家族化風(fēng)格，星輝式前格柵與星鉆式前大燈營造出強大氣場。

內(nèi)飾方面，保留了傳統(tǒng)美式豪華味道，風(fēng)格沉穩(wěn)，用料可圈可點。首臺配備林肯 Co-Pilot360?智能助駕系統(tǒng)，包含多項實用功能。

不過，2019 款林肯冒險家 2.7t 也存在一些不足。內(nèi)飾設(shè)計相對保守，不夠時尚新穎。此外，車輛保值率相對較低，維修保養(yǎng)成本較高。