18 款 3.0 奧迪 a6l 怎么樣?
它搭載的是 EA837 全鋁 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配奧迪自研的 7 速濕式雙離合變速箱,調(diào)教出色,頓挫感幾乎察覺不到,百公里加速僅 6.5 秒,還帶有撥片手動(dòng) M 檔和 S 檔,駕駛體驗(yàn)激情澎湃。
3.0 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)械增壓,相比渦輪增壓,故障率低、維護(hù)成本低、動(dòng)力輸出直接,發(fā)動(dòng)機(jī)倉溫度也低,利于電路及配件的穩(wěn)定。
整車配置豐富,比如 19 寸大輪轂搭配紅色運(yùn)動(dòng)剎車卡鉗,安全感十足。儀表臺(tái)的升降屏幕在啟動(dòng)車輛時(shí)很有儀式感。
18 款四驅(qū)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁材質(zhì),重量輕、散熱好、油耗低,運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低且動(dòng)力足,但維護(hù)成本較高,小保養(yǎng)一次機(jī)油量需 7 升全合成 5w-40 的機(jī)油。
帶托森差速器的實(shí)時(shí)四驅(qū)是奧迪的靈魂,而 19 款之后改為適時(shí)四驅(qū),差距明顯。
18 款四驅(qū)有高功率和低功率版本,50 版本主打豪華,內(nèi)飾更高級(jí),配置豐富但維護(hù)成本高;45 版本更實(shí)惠,主打運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾也不失豪華。
用車 3 年半,可能會(huì)遇到一些小問題,比如異響右擺臂液壓襯套、主駕座椅真皮脫皮、方向盤真皮鼓包、黑屏、SOS 多次跳出等,但整體大毛病沒有。
如果您考慮入手二手的 18 款 3.0 奧迪 A6L,要注意檢查車況,比如底盤是否規(guī)整、發(fā)動(dòng)機(jī)有無故障、電子設(shè)備是否正常等。價(jià)格方面,18 款 45 豪華 7.6 萬公里 19 年上牌全車原版原漆,車販子標(biāo)價(jià) 31 萬,具體還需根據(jù)實(shí)際車況來判斷是否值得。
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