奧迪 A4L 方向盤調(diào)節(jié)很簡單。拉圖圈起的那個(gè)固定撥片，松開之后方向盤可以上下前后調(diào)整，調(diào)到舒適位置后，把固定撥片壓到底死鎖就行。

汽車方向盤一般通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，能把駕駛員在轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩傳給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大的轉(zhuǎn)向盤，駕駛員作用到上面的手力能小些。轉(zhuǎn)向傳動軸作為轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器通用化，還能補(bǔ)償制造和安裝產(chǎn)生的誤差，讓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤在整車上安裝更合理。

再說握法，如果把方向盤看成鐘表盤面，正確手勢是左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間。發(fā)生碰撞時(shí)，這樣的姿勢更利于支撐身體。要是只用四指握方向盤，大拇指挑起貼在上面，當(dāng)車輪碰到石頭或高臺階，前輪有時(shí)會突然轉(zhuǎn)向一側(cè)，帶動方向盤快速旋轉(zhuǎn)，可能會把拇指打折。

很多新手車感差，為看車頭就把座位調(diào)得很靠前，幾乎抱著方向盤開車。一些老司機(jī)跑長途喜歡把座椅靠背向后傾斜，半躺開車，這都不安全。正確做法是先把座椅靠背后傾角調(diào)到 110 度左右，這符合人體工程學(xué)，身體不易疲勞。然后身體靠緊座椅靠背，坐滿坐實(shí)，腕關(guān)節(jié)搭在方向盤頂端，調(diào)整座椅前后距離，讓肘關(guān)節(jié)能保持彎曲。

行駛中，除操作需要外，別長時(shí)間單手操作，也別把長時(shí)間手?jǐn)R在排擋或窗框上。轉(zhuǎn)動方向盤別用力過猛，急打急回，車停住別轉(zhuǎn)方向盤。在顛簸路段雙手要握穩(wěn)方向盤，以防失控出事故。轉(zhuǎn)彎時(shí)把車速降下來，進(jìn)彎道根據(jù)弧度慢慢轉(zhuǎn)動方向，看車頭即將轉(zhuǎn)正就開始回方向，完全轉(zhuǎn)過來再回正加油前進(jìn)。轉(zhuǎn)彎別光記方向轉(zhuǎn)數(shù)，不看車頭容易出事。