騰勢(shì) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

方程豹和騰勢(shì) N8 各有特點(diǎn)，選擇誰(shuí)取決于您的具體需求。

方程豹的優(yōu)勢(shì)：

1. 采用全新平臺(tái)，技術(shù)架構(gòu)較新。比如其 DMO 混動(dòng)系統(tǒng)是自主研發(fā)，歷時(shí) 4 年，有 CTC 電池技術(shù)、EHS 串并聯(lián)電混系統(tǒng)等。

2. 配置豐富。像云輦-P 智能車身控制系統(tǒng)、后橋差速鎖和電中鎖，中高配還有前橋差速度，支持低速四驅(qū)和豹式調(diào)頭。

3. 價(jià)格有誠(chéng)意。起售價(jià)不到 30 萬，頂配版 35 萬左右，性價(jià)比相對(duì)較高。

4. 適合多種場(chǎng)景。既能滿足城市代步，又能應(yīng)對(duì)越野需求。

然而，方程豹也存在一些不足：

1. 后排及背箱空間較小，前排正常坐姿時(shí)，后排乘客腿部較難伸直。

2. 座椅坐墊偏硬且略短，乘坐舒適性欠佳。

3. 內(nèi)飾部分塑料感較強(qiáng)，質(zhì)量有待提升。

4. 智能駕駛方面存在短板，高速智駕表現(xiàn)可能不太理想。

5. 用戶服務(wù)方面，直營(yíng)模式執(zhí)行上不夠完善，與客戶對(duì)接不夠主動(dòng)、順暢。

騰勢(shì) N8 的優(yōu)勢(shì)：

1. 更偏向家用，空間較大。

2. 云輦 C 技術(shù)提升了底盤懸架，優(yōu)化了駕乘體驗(yàn)。

但騰勢(shì) N8 也有一些短板：

1. 技術(shù)架構(gòu)相對(duì)落后，基于唐 DMp 平臺(tái)。

2. 可能存在如唐 DMP 類似的一些不足。

如果您更注重個(gè)性化、越野性能，且預(yù)算較為充足，能接受可能存在的空間和舒適性問題，方程豹是不錯(cuò)的選擇。要是您主要用于家用，對(duì)空間和舒適性要求較高，騰勢(shì) N8 可能更適合。