動(dòng)力方面，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)靈敏，加速迅猛，給人一種強(qiáng)烈的推背感。無論是在市區(qū)道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對各種超車需求。

油耗方面，相對來說比較合理，綜合油耗會因駕駛習(xí)慣和路況有所不同。如果市郊開得多，油耗能控制在 7 個(gè)左右；高速上 6 - 7 個(gè)油；市區(qū)路況復(fù)雜，大概 9 - 11 個(gè)油。

外觀上，前臉霸氣，腰線犀利，整體造型中庸但不失時(shí)尚大氣，越看越喜歡。

內(nèi)飾方面，高級真皮座椅、精致的金屬裝飾以及運(yùn)動(dòng)感十足的三輻式平底方向盤，營造出高檔豪華的氛圍。中控臺布局簡潔，觸控式多媒體屏幕和數(shù)字儀表盤操作便捷且時(shí)尚，還搭載了 BOSE 音響系統(tǒng)，音質(zhì)出色。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛艙寬敞舒適，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)能輕松找到最佳角度，降低駕駛疲勞。后排腿部空間寬敞，個(gè)子高的人也能舒適伸展雙腿，后備廂空間能滿足日常家庭出行需求。

懸掛與操控性能出色，采用空氣懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛高度，提供出色的懸掛舒適性和調(diào)節(jié)性能，駕乘者在不同路況下都能獲得舒適穩(wěn)定的駕駛感受。

但也有一些不足之處。比如早上冷車啟動(dòng)時(shí)，偶爾起步 1 檔升 2 檔會有抖動(dòng)、拖拽的感覺。靜音效果一般，主要是胎噪，可能與 20 寸輪轂有關(guān)。車機(jī)不好用，觸感不靈敏，有時(shí)按了沒反應(yīng)?？照{(diào)制冷效果一般，后排分區(qū)控制作用不明顯。

總體而言，3.0T 奧迪 A6L 駕駛感受出色，動(dòng)力充沛，外觀內(nèi)飾豪華，空間寬敞舒適，雖有一些小缺點(diǎn)，但仍不失為一款優(yōu)秀的車型。