先看外觀，新款極氪 001 造型獨(dú)特，采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，接近運(yùn)動(dòng)轎跑又有 SUV 的通過(guò)性，離地間隙和角度優(yōu)勢(shì)明顯，而新款 Model Y 通過(guò)性稍遜。車(chē)身尺寸上，極氪 001 比 Model Y 大很多，軸距也更長(zhǎng)，空間優(yōu)勢(shì)突出。

配置方面，極氪 001 全面升級(jí)，標(biāo)配激光雷達(dá)和主流的 8295 車(chē)機(jī)芯片，Model Y 出于成本考慮未搭載激光雷達(dá)。極氪 001 座椅采用 NAPPA 全粒面頭層真皮，有通風(fēng)、按摩、加熱功能，Model Y 座椅是仿皮且無(wú)通風(fēng)，夏季舒適性受影響。Model Y 取消儀表盤(pán)且無(wú)抬頭顯示，信息集中在中控屏，讓人別扭。

底盤(pán)懸架上，極氪 001 雙腔空氣懸架傾向舒適，Model Y 前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架更偏運(yùn)動(dòng)，顛簸過(guò)濾稍差，但激烈駕駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，單踏板設(shè)計(jì)新穎。

動(dòng)力和續(xù)航，極氪 001 基于 800V 高壓平臺(tái)，充電效率高，最大續(xù)航里程可達(dá) 750km，充電 5 分鐘增加 210km 續(xù)航。Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航 688km，充電最大功率 250kW，需 1 小時(shí)，續(xù)航和充電都略遜一籌。極氪 001 單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)都強(qiáng)于 Model Y。

價(jià)格上，極氪 001 為 26.9 - 32.9 萬(wàn)元，Model Y 為 25.89 - 36.39 萬(wàn)元，Model Y 入手門(mén)檻更低。

雖然 Model Y 銷(xiāo)量領(lǐng)先，但其作為新能源先驅(qū)，消費(fèi)者潛意識(shí)認(rèn)為它是新能源里的 BBA，單踏板設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校和低門(mén)檻讓年輕消費(fèi)者青睞。不過(guò)，隨著國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)配置越來(lái)越豪華，差距已很小，局面或?qū)⒏淖儭?p>再看極氪 007，預(yù)售表現(xiàn)出色。外觀上，隱藏式貫穿前臉和智慧燈幕，極具未來(lái)感，側(cè)面和車(chē)尾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)且符合年輕人審美。內(nèi)飾極簡(jiǎn)，集中功能于中控屏，營(yíng)造科技氛圍和豪華感，智能座艙操作系統(tǒng)表現(xiàn)出色，空間大，座椅舒適，視野好。操控性能佳，動(dòng)力強(qiáng)，底盤(pán)調(diào)教舒適且緊致，指向精準(zhǔn)。續(xù)航里程最長(zhǎng) 870km，全系標(biāo)配 800V 高壓系統(tǒng)，補(bǔ)能快。

對(duì)比極氪 001 和 Model Y、Model 3 煥新版，空間上，Model Y 利用率出色，極氪 001 稍遜但尺寸更大。動(dòng)力性能上，極氪 001 領(lǐng)先，Model 3 操控性更佳。電池方面，極氪 001 容量大，續(xù)航焦慮小，特斯拉補(bǔ)能便利性強(qiáng)。輔助駕駛各有千秋，極氪 001 激光雷達(dá)有升級(jí)潛力。舒適性配置上，極氪 001 拉滿，特斯拉也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

總之，極氪在很多方面不遜于特斯拉，甚至有所超越，是否有排面不能一概而論，還需綜合考慮個(gè)人需求和偏好。