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13 年的四驅(qū)奧迪 a4l 怎么樣?

2024-08-21 16:04:06 作者:資訊小編
13 年的四驅(qū)奧迪 A4L 不太建議購買。因?yàn)橛幸韵聨讉€(gè)主要問題:

其一,第二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)存在較多缺陷,里程數(shù)較多的二手車維修成本高,燒機(jī)油是大概率事件。比如有人買的 13 年 15 萬公里的車,燒機(jī)油就很厲害。

其二,B8 平臺(tái)已淘汰多年,其配件會(huì)越來越少,后期維護(hù)難度加大。一旦出現(xiàn)問題,找配件會(huì)很麻煩。

其三,對(duì)于不懂車的小白來說,這類老車容易出問題,維修起來很頭疼。但如果您自己愛搗鼓車,會(huì)玩車,能接受這些潛在問題,那可以考慮。

總之,買 13 年的四驅(qū)奧迪 A4L 要謹(jǐn)慎,綜合考慮自身情況和車輛可能出現(xiàn)的問題。

奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)表現(xiàn)如下:

quattro ultra 是為了適配雙離合變速箱戰(zhàn)略研發(fā)的。它由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、變速箱控制單元等監(jiān)測車輛是否需要全輪驅(qū)動(dòng)。機(jī)械部分由全輪驅(qū)動(dòng)離合器和牙嵌式離合器組成,可切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式。

其具有主動(dòng)性和速度性,通過 Flexray 總線通信,能在 0.5 秒內(nèi)分析 150 組數(shù)據(jù),0.2 秒內(nèi)接通后橋傳動(dòng)。四驅(qū)切換根據(jù)行駛參數(shù)和影響因素,比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門踏板等,以及環(huán)境溫度、駕駛模式等。

正常行駛時(shí),前輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩占比最高可達(dá) 100:0,后輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩占比最高可達(dá) 50:50。在特定情況如車輛起步、轉(zhuǎn)彎、積水路面等會(huì)啟用四驅(qū)。

quattro ultra 有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是提升了車輛的通過性和燃油經(jīng)濟(jì)性,缺點(diǎn)是以前軸驅(qū)動(dòng)為主,后軸扭矩分配達(dá) 100%條件苛刻,且電控多片離合器式中央差速器在某些狀態(tài)下易過熱、磨損,離合器片內(nèi)部油液需定期保養(yǎng)。

和競品相比,寶馬 3 系 xDrive 適時(shí)四驅(qū)兩驅(qū)模式以后輪驅(qū)動(dòng)為主,四驅(qū)模式下扭矩分配和奧迪不同。奔馳 C 級(jí) 4MATIC 是全時(shí)四驅(qū),前/后軸扭矩分配默認(rèn)為 45:55,偏向后軸驅(qū)動(dòng)??偟膩碚f,轎車使用適時(shí)四驅(qū)更合理,奧迪 A4L 使用 quattro ultra 是為與 7 速雙離合變速箱適配,提升整體性能,并非減配。

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